http://sauvonslemastrou.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "Le blog de tchou tchou" fr Tue, 29 Mar 2011 15:32:25 +0200 Tue, 29 Mar 2011 15:32:25 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 sauvonslemastrou.over-blog.com Actualité http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment50027747 Sun, 25 Oct 2009 10:31:20 +0100 94981a33e2f0573f350a63f58df84093 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment44472611
Suite à la séance plénière du conseil général de l'ardèche du 29 juin2009 où il était question du sort du Mastrou,il s'agissait pour l'assemblée départementale de déterminer dans quelles conditions le petit train pouvait repartir(sans doute pas avant 2010). Il y a eu unanimité sur la solution choisie:le conseil général prenant à sa charge le rachat et la modernisation des voies et ouvrages d' art sur les 3 premières années (montant estimé 4,8 millions d'euros dont une aide régionale escomptée à hauteur de 1,5 millions d'euros)!
Aux communautés de communes écherrait la charge du rachat et de la construction des gares et entrepôts,sachant que des aménagements seront nécessaires à Boucieu-le-Roi et une création à St -Jean-de-Muzols(à l'échéance2020)Reste à déterminer qui sera l'exploitant privé qui se chargera du rachat et de la mise aux normes du matériel roulant,puisquele fonctionnement du Mastrou sera le fruit d'un partenariat public/privé. Quatre candidats sont en lice pour le moment.Le président Pascal Terrasse a insisté pour que les trajets aillent toujours jusqu'a Lamastre,au moins en période touristique.
Reste,à attendre la décision du tribunal de commerce d'aubenas pour la mise en vente de la totalité du dispositif permettant de débloquer cette situation.La communauté de communes de Lamastre s'est prononcée pour le rachat de la gare de la ville!

Dauphiné Libéré du 30 juin2009..fin de citation!!]]> Fri, 03 Jul 2009 17:15:11 +0200 db9feaf22c00ccf1f74de16104fadec3 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment42989209 Pour les amis(ies) du mastrou,une fiction historique tournée avec le mastrou sera diffusé le mardi 9 juin à 20h35 sur france 2 (1ere partie: l'ardèche),le mercredi10 juin à 20h35(2emepartie:marseille)!
Vous pouvez voir un extrait en cliquant sur le joint ci-contre:

http://programmes.france2.fr/elles-et-moi

à bientôt!]]> Wed, 03 Jun 2009 20:27:53 +0200 4f292f1f8100ad56ac325e9caa2b62e7 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment41296489
Voici un article pour ceux qui ne lisent pas ce journal.

Sur le dauphiné du 30 avril,il est noté:Les entreprises qui s'interressent au Mastrou sont:La Citev(compagnie internationale des trains express à vapeur),Les Courriers Rhodaniens ,la Saur et Saulnier(cabinet d'études grenoblois).
La Saur,spécialisée dans la gestion de l'eau et l'assainissement,ne semble pas directement intéressée par l'exploitation mais serait prête à apporter sa pierre financière à l'édifice.
La Citev,qui gère le train à vapeur d' anduze,a donnée des éléments très précis sur des solutions de reprise.
Les Courriers Rhodaniens(transports en autocars),en s'alliant avec un opérateur touristique,ont également rendu un dossier sérieux et complet.
Le cabinet d'études grenoblois Saulnier,en connaissant très bien le marché du tourisme,a pu apporter des idées.
Selon le conseil général,les propositions sont intéressantes,riches et complémentaires.
L'objectif est qu'il y ait un équilibre d'exploitation sans que le département et autres collectivités remettent la main au portefeuille par la suite.Quand la proposition de reprise sera jugée valable par le comité de pilotage(coordoné par le département,réunit différents élus de la vallée du doux et le'' médiateur''Mr Jean-Pierre Frachisse),un tour de table sera effectué courant mai.Le département veut savoir sur quelles sommes les différents partenaires peuvent s'engager.
En sachant qu'il faut entre 8 et 10 millions pour une reprise.Tout cela sera proposé et discuté lors d'une session du conseil général fin juin.Mais comme il s'agit d'une liquidation ,c'est le tribunal de commerce qui validera ou non cette proposition.
La reprise de Mastou n'est toujours pas prévu avant 2011.

LES PISTES:
Le Mastrou doit-il démarrer de tournon ou de saint-jean-de-muzols? Pourrait-il avoir plusieurs propositions de trajets aux visiteurs: un court(jusqu'à Boucieu)et un long(jusqu'à Lamastre)? Un musée ou d'autres activités annexes pourraient'ils être crées?.

Fin de citation!
ELIANE POURRET]]> Fri, 01 May 2009 09:27:08 +0200 3057b1c8b038ca11d0975af67d69f692 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24282026-6.html#comment40682511
Votre passion traduite par ces 11 pages du site est partagée sans réserve. J'ai emprunté ce train merveilleux en 1965, et ai voulu le retrouver l'an passé, en juillet 2008. Hélas, j'ai appris la triste nouvelle.
Attaché à tout ce quiu peut valoriser le patrimoine, j'ai perçu combien ce train, loin d'être un jouet, est un vecteur de développement économique et touristique. J'ai partagé à Lamastre le désarroi des restaurateurs, entre-autre.Il faut absolument sauver ce magnifique patrimoine, en y associant la découverte de ce beau Pays, et des activités productives; relancer l'économie et le faire vivre.
Personnellement je propose un projet: «Développer l'économie locale à partir du patrimoine». Le train est un support extraordinaire pour procurer du plaisir sans stress de conduite ou de stationnement au cours d'une journée merveilleuse de découvertes et de partage.
Bien volontiers, je voudrais vous aider à développer quelque chose de solide et d'agréable. Vous avez déjà beaucoup d'atouts.

Bien cordialement,
Pierre Masselin

Membre de l'Observatoire des Engagements de l'Agenda21 auprès du Conseil Général de l'Essonne.]]> Sat, 18 Apr 2009 16:36:00 +0200 fcaa13a2fce70a881e3ab02d664fb520 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-18774992-6.html#comment40682332
Votre passion traduite par ces 11 pages du site est partagée sans réserve. J'ai emprunté ce train merveilleux en 1965, et ai voulu le retrouver l'an passé, en juillet 2008. Hélas, j'ai appris la triste nouvelle.
Attaché à tout ce quiu peut valoriser le patrimoine, j'ai perçu combien ce train, loin d'être un jouet, est un vecteur de développement économique et touristique. J'ai partagé à Lamastre le désarroi des restaurateurs, entre-autre.Il faut absolument sauver ce magnifique patrimoine, en y associant la découverte de ce beau Pays, et des activités productives; relancer l'économie et le faire vivre.
Personnellement je propose un projet: «Développer l'économie locale à partir du patrimoine». Le train est un support extraordinaire pour procurer du plaisir sans stress de conduite ou de stationnement au cours d'une journée merveilleuse de découvertes et de partage.
Bien volontiers, je voudrais vous aider à développer quelque chose de solide et d'agréable. Vous avez déjà beaucoup d'atouts.

Bien cordialement,
Pierre Masselin

Membre de l'Observatoire des Engagements de l'Agenda21 auprès du Conseil Général de l'Essonne.]]> Sat, 18 Apr 2009 16:31:22 +0200 e251ef646e094d866198267d6b3f2992 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment39984656
A bientôt ROLAND]]> Fri, 03 Apr 2009 20:29:56 +0200 a3ce19e6aef55bd5819b9300d0300657 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment39975663 combien d'entreprises en dificultées maintenant
il n'y as pas que rails
combien bientot de chomeurs suite a ces commandes de refection du mastrou ?
qui a fais ces commandes ?]]> Fri, 03 Apr 2009 17:25:59 +0200 dadc2a3317d58e652cf48845ae718a2b http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment37718380 Tue, 17 Feb 2009 23:30:14 +0100 aa848cb5a4affdaaf4d05a63a8060a7b http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment37426329 Wed, 11 Feb 2009 20:44:01 +0100 d21ab35070736155a8c9dd0a03ca8810 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment37422780 Wed, 11 Feb 2009 19:41:11 +0100 968bcb3ab103d0a944ff8c70e805586c http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment37422775 Wed, 11 Feb 2009 19:41:09 +0100 2a7d2041d17de4564443688edd6bb139 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment37419469 Wed, 11 Feb 2009 18:42:02 +0100 e83ae6c087f7ee4169a72c37db789b71 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment36401087 Tue, 20 Jan 2009 16:36:52 +0100 5ac957ae66df120bd539f4d1f1772b7d http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35773604 Tue, 06 Jan 2009 14:28:06 +0100 28ebc5d911ad28d866f7d30fc5e093c1 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35599457 Fri, 02 Jan 2009 11:26:58 +0100 5bf7248dd1e664cb731e8b54d290e401 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35564829 Thu, 01 Jan 2009 14:28:15 +0100 fab645edd7baf8401a50f92701bb328d http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35553575 Thu, 01 Jan 2009 09:59:19 +0100 ec7b44597e982f58ba29260e1a252575 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35501967 Tue, 30 Dec 2008 17:41:13 +0100 67135561da4a9b9ba2b4dc984fd1da42 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35484065 Tue, 30 Dec 2008 08:05:00 +0100 5d7cdc5ecaa22cbdffeab4dfbec3002f http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35474500 Mon, 29 Dec 2008 20:42:26 +0100 5b5a3f7e9e7e2e67b9ed63cb5ecfbf31 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35410774 Sat, 27 Dec 2008 19:44:52 +0100 1ee2993f9f9999dcb4b7b3f84f9fe578 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35388752 Fri, 26 Dec 2008 23:16:28 +0100 bb13e90633d2fa6906cd67effa89a445 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35346652 Thu, 25 Dec 2008 10:57:49 +0100 d24c69654444d2fdca6ba7294d8cda31 http://sauvonslemastrou.over-blog.com/article-24351331-6.html#comment35270428 Mon, 22 Dec 2008 22:40:53 +0100 bf4bb3b5b6663275118dd6e5920aae25