Dans un contexte quelque peu chahuté, les défenseurs du Mastrou auront trouvé lundi, dans la décision de Réseau ferré de France (RFF), un motif de réjouissance : l'entreprise a fait connaître au Département son « accord de principe » pour une utilisation des voies entre Tournon et Saint-Jean-de-Muzols jusqu'en 2020, contre 2011 selon la convention en cours. La prolongation de cette autorisation permet de repousser à plus tard la réalisation d'une gare à Saint-Jean-de-Muzols, dont le coût est estimé entre 3 et 5 M €.
Ce principe acté, les discussions se poursuivent, notamment sur le prix de la redevance versée par la Sem pour l'utilisation des voies de chemin de fer : actuellement 40 000 € par an. Mais Gil Breysse précise : « Dans le futur, la redevance sera peut-être à la charge du nouvel exploitant du Mastrou. »
Paru dans l'édition 26C du 24/07/2008 (33296)